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沼zi・・・（爺とは認めがたい）
７月６日 私、大沼へ孫が誕生いたしました。男の子です！娘に似ていて可愛くてたまりません、帝王切開で生んだために保育器にはいっております。この写真は看護婦さんに撮っていただきました。３９歳（８月生まれなので来月４０歳）爺です。認めがたいところがありますので沼zi・・・でお願いしたいところがあります
気軽に 沼zi・・・とお呼びください・・くれぐれも沼爺ではありません。ホント可愛い！
親ばかならぬ爺ばかの 大沼
第３回社員研修会
今年度３回目となります、社員研修会を6/26（土）に開催いたしました。今回のテーマは①「トラックの運行の安全を確保するために遵守すべき基本事項」②「トラックの構造上の特性」そしてウエイトをおいた③「2010年度３ヶ月間の振り返りと今後の取り組み」の３本立てとなります。始まりの挨拶としまして、この研修会の意義の説明をいたしました。ただやらされているでは研修会の意義が無くなってしまいます、そうではなく皆さんと共にやらずして結果はついてこない、一人ひとりが問題意識を持ち解決をしていく、そして共に学び共に成長を訴えかけ議題に入りました。①・②を
資料を利用したとえなど入れながら進行、小休憩を入れ③へ突入資料を説明、4ｔ・R/h・10ｔのｸﾞﾙｰﾌﾟにわかれ協議し今後の取り組みを決めていただきました。弊社は一人ひとりが主役です。弊社の製品は人です、だからこそ品質＝人質なのです！。
輸送配送・品質・教育（共育）
困ったを助かるへ
新規のお仕事を頂にあたり、メーカーロジ様と納入現場確認へ行ってまいりました。朝6：00ぐらいから、納入先様でお待ち合わせをし納入ドライバーさんからいろいろと教えていただき、別の納入先様へ移動をかけ、またそこでも納入ドライバーさんから教えをこうむりました。早朝から午後２時過ぎまでお付き合いいただいたことに誠に感謝いたします。途中伝票等の打ち合わせえを行なった際、集荷時間の件で問題が浮上してきました。集荷時間が弊社希望時間では製品の準備が出来ない、届かないとのこと、それであればと集荷時間を弊社希望時間を遅らせ、確実に集荷が出来るお時間をご提案いたしましたところ「それであれば助かる」と一言、ご担当の方も荷主様より「こちらが持ち込むのだから」とキツイお言葉をもらわれていられたようで双方へ良いご提案が出来たのではと実感しております。私も運行を管理する立場とし集荷時間を基点に運行計画が組めお客様のニーズ及び法的要求事項を満たせることができひと段落です。ホンダロジ 矢島係長様・中野様 早朝よりお疲れ様でした、誠に有難う御座いました。
輸送配送・品質・運行管理
エコドライブ講習会
6/12 本日は青空の下、横浜日野自動車様、主催のエコドライブ講習会を開催いたしました。車輌へ燃費を計測する装置を取り付け実技、座学、実技、測定結果総評の流れで実施しました。
①実技・・普段どうりの運転を各自に 実施していただきデータをとりました。
②座学・・・皆さんに知識を習得してもらいます。 地球の誕生・環境問題・環境への影響・運送業者に求められる環境対策・年間Ｃｏ2 12,5億ｔ（運送関係が8％を占める）・エコドライブのポイント・運転操作方法・点検整備に付いて・重点ポイントなどなど皆さん次の実技のために静かに聞き入っております
③実技・・・座学で得た知識を実施していだきます 「回転域を意識しないといけないから、忙しかった・これってノッキングじゃないのと思ったでもあとがスムーズに走るんだよね」帰って方が興奮気味でじゃべっております。スタート地点で見ていた私も「おっシフトアップが早い！」と一言皆さん意識してスタートして行った光景に姿勢を感じました
④座学・・・エコ認識テスト・・再認識を確認、採点をおこないましたが・・・1回目の座学（知識）聞いてました？ 実技の結果、総評を行ないました
1回目実技（通常走行）平均7,54キロ
2回目実技（省エネ走行）平均8,39キロ 11,2％の向上率！！
使用した車輌が空車ともあり、かなりのキロ数が測定され、中にはリッター10キロを超えたドライバーもおりました。目的を明確にし取り組むことにより皆さんが結果を手にすることができ非常に嬉しく感じました
あとは皆さん実務で取り組んでまいりましょう！
でも・・・これが皆さんの一番の、お楽しみだったのかもしれません。このお弁当日野自動車の栢沼さんが準備してくれました。誠に有難う御座います。 このほうばりかた見てください皆さんおいしく食べております。 野菜から食べてください・よく噛んで食べてくださいと言ってもおかまいなし食事のときが一番静かだったような気が・・・
皆さんお疲れ様でした
また日野自動車 栢沼さんはじめ準備・同乗指導していただきました皆様へ感謝いたします。今後とも宜しくお願い申し上げます。本日は誠に有難う御座いました。
輸送配送・品質・エコ活動
セーフティーテスト
前回、研修会風景をブログに載せましたが、その中でセーフティーテストを実施おりました。しかし運行の都合上、全員参加とはなっておりませんので参加できなかった方を網羅するため本日（5/29）に再度セーフティーテストを実施しました。このテストは「性格、安全運転態度、安全に対する考え方の他、受診者がどのような事故に結びつきやすいかを判断し、事故防止上の注意点を助言します」という目的があり、法的要求を満たすテストとなっております。やはり公共の場を利用させていただき配送を行なっており社会的責任を果たさなくてはなりません、そのためにも一人ひとりの認識が大切になってくるのです。今回のメンバーはにぎやかなメンバーでテスト開始前までおしゃべりが飛び交っておりました。練習問題や問題がテープで流れ取り掛かり、終わると「早いよ、あっ逆に考えていた、、わかんないや、難しいよ、」などなど、区切り区切りでおしゃべりや笑い声が・・・しかしテープが流れ始まると真剣に問題と格闘しておりました。
どうですか？この真剣なまなざし
（モデル・・・自称 ジャニー〇系福ちゃん）
輸送配送・品質・運行
現場確認
本日より納入先様に新しい納場が増えました。納入場所の確認、検収所の確認のため弊社大型トラックに同乗し現場確認に行ってまいりました。お世話になっている検収員の方に「久しぶりだねえ、どうしたの？」などと声をかけられ「本日より納場が増えましたので確認にきました、今後も宜しくお願いします」とご挨拶をし、早速納入作業にドライバーと取り掛かりました。ドライバーが荷卸し場を確認し作業の間に構内の見取り図のメモをとり、詳細を確認。これを元に納入参考を作成し納入ドライバーへ配布・展開をいたします。一般物なら住所のみで納入は対応可能ですが、ライン納入となりますと待機場所や納入時間などいろいろと制約がついてまわります。正確な情報を収集しお客様へクレームなど上がらぬよう細心の配慮を心がけております。
構内、撮影禁止のため状況をお伝えできませんので、「雨空の本牧埠頭」をご覧ください
大きなタンカーが2隻航行しております 輸送配送・品質
結果を皆さんと共に！
第2回社員研修会を開催いたしました。 ・トラックを運転する場合の心得え ・セーフティーテスト ・フォークリフト実技講習 今回は3本立てとし事前にタイムスケジュールをたて進行いたしました。研修会自体を飽きさせない、また会場を移動してのフォークの実技、ちょっとした環境の違いを利用してのフレッシュ感
座学での講義では、皆さん真剣に聴いていただき、セーフティーテストでは一問一問時間制限があるため「もう終わり、はやいよ」など口にし取り組みが見えておりました。その後弊社の倉庫へ場所を移し昨年度の事象の特徴をポイントとしその部分をピンポイントで監査を行い、無意識の中で行なってしまう動作を知っていただきました。本日、研修会で得たことを実践で実行し皆さんと共に結果をつかもうというお話で最後締めさせていただきました。室内より屋外のほうが皆さん活き活きしており笑顔が素敵でした。輸送配送・品質
素直だぜ！素敵だぜ！
下のブログにあるように、【車輌の汚れは「心」の汚れ】
これを詠んだ埼玉の「主」は早速、黄昏時に洗車を始めました。う～ん、素直な人はきっと得をするんだね！今日もシビれるぜ！所長！
でも、普段からこまめに洗車してますけどねー☆
(埼玉営業所)
川柳第二段 車輌編
自動車部品関係は4月29日～大型連休へ突入となります。弊社も冷凍食品ｸﾞﾙｰﾌﾟと一般の一部を除きお休み突入となります。そのような中、本日の終了点呼時に、連休中の点検・整備・洗車の促しを行い川柳を読んでいただきました。「はい、わかりました」と言う方や「私の心は汚れています」と言われる方など冗談も飛び交いました。車輌はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにとってパートナーです常に大切にしていただきたい。またお客様の大切な製品を運ばさせて頂くためにも汚れはあってはいけない、そのような気持ちを川柳にしてみました・・・ｂｙ 沼Zi・・・心の川柳
車輌部門・品質
笑顔で出発・笑顔で帰宅
人は心によって左右されてしまいます。今週の活動内容に「癒し」を取り入れてみました。笑顔は人にとって一番素敵な顔です、当社のドライバーもです、一見見ると鬼瓦ゴンゾウに見えてしまいますが、その裏には笑顔を潜ませています。なかなか皆さんチャーミングな面をもち晩熟（おくて）な感じです。そう表現が下手だけなのです・・・点呼では業務に対する活動や注意事項を促します。その硬さを和らげ無事に何事もなく帰ってくるということは笑顔で帰って来れるということになります。今週はそのようなところにポイントを置き活動を繰り広げております。活動は常に楽しくです！
輸送配送・品質・運行管理
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