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一般講習受講しました
本日、運行管理者の一般講習を受講してきました
近年発生しているトラックやバスのニュースを賑わせるような事故
そのほとんどが、ずさんな運行管理が背景に潜んでいるため
事故防止＝運行管理の重要性を改めて感じました
過去の事故の統計結果からも、大きな事故後に法改正が行われ
それをきっかけに事故が減る！ということを繰り返しているそうです
おかげさまで甲陽では、事故が減少傾向にあります
継続できるよう 「法令遵守」頑張ります！
受講のハンコもらってきました
今回から「貨物」とか「旅客」と印字されるようになりました
【圭】
素敵なひと
日々の運行お疲れ様です。
配車に対するストレスはあると思いますが
いつも感謝をしながら配車を組んでいます。
先日、やだやだばっかり言っていた人が
家庭の環境の変化からか率先して周りの人の
手伝いをやってくれるようになりました。
配車側からすると他の人の拘束時間も短くなるので
とても助かります。
そういう人は、得に繋がると思います。
これからも新人の人たちに
良い姿勢を見せてほしいと思いました。
ふくじろう
イケメンふたり・・・
スマートなイケメン二人発見！！！
小〇さん（先生）と辰〇さん（生徒）
不安定な荷物を安定させるため、ラップ巻きが必要なんですが、ラップ巻きのスペシャリスト小〇さんが、辰〇さんにラップ巻きのコツを教えてくれています！
暑い夏、このラップ巻きを続けると頭がクラクラして、止まらない汗と格闘になります！
おかげさまでご覧のとおり、スマートな二人
先輩から後輩へ仕事のコツを伝えてくれてるおかげで、今日も安全にお客様の荷物を運ぶことが出来ます！
小〇さん！ありがとうございました
（注）目を細めて写真をご覧ください。スマートに見えるハズです
【圭】
甲陽物流株式会社
こんにちは。高橋です。
暑さも少し和らいできましたが、まだまだ残暑真っ只中といった感じでしょうか。
ドライバーの皆さんは熱中症には油断せず気を付けて頂きたいと思います。
さて、二度目のブログ更新はやはり趣味ネタです。
（仕事の内容はないかも）
前回私の趣味はジオラマ作成（鉄道模型）と紹介させて頂きましたが、
今回調子に乗って我が甲陽物流の本社社屋を作成してみました。
紙製です。
まだジオラマに置いてないので殺風景で、敷地は諸事情で実物とは違いますが・・・。
ベランダにはＴ氏？
配送帰りの乗務員（誰かは不明）と黄色いトラック。
オイル交換以外では中々見ない裏側です。
いずれはジオラマに置いて眺めてみたいものですが、何年かかることやら・・・。
これをモチベーションに仕事頑張っています。
それではみなさん無事故で行きましょうー！
高橋
渋滞の原因 (T_T)
台風の影響で各地に被害が出ているようです
圏央道にも被害が出ていて、昨日からあきる野ＩＣ付近（内回り）が渋滞しております
その原因がこれ↓
ブルーシートが掛かっている部分が崩れ落ち、圏央道の１車線を塞いでいます！
ここから渋滞が発生しているため、配送帰りに渋滞にハマる乗務員、一般道に迂回を余儀なくされる乗務員など頭を悩ませる事態です
おかげで拘束時間にも影響が・・・
法令順守！というものの災害だけは勘弁してほしい！というのが本音です(T_T)
現在、迷走中の台風１０号
被害が拡大しないことを祈るばかりです
【圭】
報・連・相
皆さんこんにちは
お疲れ様です。
台風が続けてやってきています。
運行には、十分注意してください。
配車を組む時は、天災が一番の天敵です。
皆さんのご協力で何とか大幅の遅れはありませんが
あせって配送しても決して良い事はないです。
時間に間に合いそうもない配車の時は、事前に
仲間に相談してみたり、配車係に厳しい胸を
正直に報告してください。
今後も、一丸となって頑張っていきましょう。
ふくじろう
チャレンジ
皆様、毎日の運行おつかれさまです。
先日、リンガーハット様の新店へ初回搬入をしてきました。
配車組みと配送はとても大変ですが
周りの皆さんのおかげで日々何とかクリアーしています。
出来ないとあきらめたらそこですべてが終わってしまいます。
なんでもそうですが愚痴る前にやってみようと言う
チャレンジ精神が大事だと思います。
これからも皆さんと共に頑張りますの
宜しくお願い致します。
ふくじろう
今日の配送
おかげさまで本日、運びきれないほど荷物をお預かりすることになり
４ｔ・１０ｔ 配車が目一杯！！！
ということで、溢れた２件の配送に出かけることになりました。
１件目は、乾物を届けに多摩市まで・・・
住宅街のなかにあり、ちょっと狭かった(T_T)
金子園さまという、お茶や海苔を扱っている会社さんだそうで、店舗の商品に「乾き物」も置いてあるとかで、お届けすることになりました。
イカ・アナゴなどおつまみ系を２００ケースばかり、無事納品完了致しました。
２件目は、ちょっと移動して本牧埠頭まで海外からの荷物を引き取りに伺いました。
埠頭の中の奥の方まで入っていくのは、初めてでトレーラーが右往左往するなか、ビクビク進入していきました。
ちょうどお昼休憩が終わり、さぁ午後の仕事！というところで、なかなか見られないものを発見！？
巨大なフォークリフト！？なのか？何か違う呼び名があるのか？（となりに大型トラックのキャビンが映ってるので、大きさの比較まで・・・）
どんな免許で運転できるのか？、オペレーターの方は、巨大なフォーク？の階段をのぼって運転席？操縦席に吸い込まれていきました・・・
残念ながら、コンテナを運んでいるところは見られませんでした！
【圭】
-20℃
本日は、ドライバーの見崎さんと－２０℃のお仕事に同乗して参りました。
その中で温度差により私の安全靴と床の摩擦係数の変化に気付きました。
ある一定の温度になると滑り逆にグリップ力が増す温度帯もありました。
明日は、違う安全靴で－２０℃に挑んでみます！
より安全な靴でドライバーに作業していただきたいと思います！
品質
初めまして。
2016年6月18日より土曜日のみですが、
日中の点呼業務に入らせて頂くことになりました高橋です。
慣れない環境、仕事の中、乗務員さんたちを
（と言っても私も乗務員なのですが）いかに笑って出発してもらい、
いかに笑って帰ってきてもらえるかを考えながら業務にあたっています。
さてこのブログにおいての初仕事です。
テーマは配送になっていますが、仕事ばかりではアレなので、
私の趣味についてサラッと書きます。（いいのかな）
突然ですが、私は日々お取引先であるリンガーハット様にて、
食品の配送業務をさせて頂いておりますが、それを趣味である
鉄道模型の世界にジオラマとして再現してみました。
街並みにあるリンガーハット店舗（ペーパー製です）と、↓
弊社のトラック（通称：黄色いトラック、まんまです）より荷卸しする弊社乗務員です。
誰かはわかりませんが。↓
仕事もプライベートも充実！
こんな私ですが、今後も宜しくお願いします。
高橋
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