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深夜の珍客！
台風１２号も通過して、配送にはひと時の安らぎが芽生えております。
突然ですが、最近のお友達を紹介します！ヤモリくんです！（そのままです・・・） 事務所の明かりに寄ってくる虫を食べにきて、網戸に張り付いています。
彼は、ヤモリ界の勝ち組でしょうかね？格好のえさ場を知っているのですから！毎日毎日、餌を探して歩き回るよりも、確実に大量のえさにありつける！どこか見習わなきゃいけない気もします！無駄を省いて、効率よく仕事をこなす・・・これが目標なんですが・・・
ただ、ひとつ彼にも欠点が！
『遅い！』
何度も目の前を通り過ぎる虫を空振るんです。今日も１０分ぐらい見てましたが、何度となく空振り！餌が豊富すぎて、目移りしてダメなんですかね？
二兎追うものは一兎をも得ず
今日、ヤモリから学んだ現実です！
台風１２号
台風１２号の影響で、東名高速・一般道（２４６号線）ともに通行止めによる渋滞が出ております。甲陽のドライバーもその影響で、目的地に辿り着けないでいる・・・または、目的地までに大幅に遅れているなど辛い運行を強いられております。また雨に降られ、荷物を守るため自らを犠牲にして荷卸しした結果、ずぶ濡れです。帰社するころには疲れきってヘロヘロです。今晩を乗り越えれば、明日には回復するようです！明日は台風一過の快晴を期待しています。ドライバーのみなさん！おつかれさまでした。明日も安全運行をお願い致します。
九死に一生を・・・
昨日、当社配送車輌が対向車のはみ出しによるもらい事故に遭いました。車輌は見るも無残にぐしゃぐしゃでした。車輌を見る限り、最悪の事態でもおかしくない程の損傷でしたがドライバーは無事でした！事故当初は、状況がわからず心配で心配で・・・そんななか、後続のトラックの運転手さんから事故の状況・ドライバーの安否などを詳細に連絡をいただき、状況を把握することができました。おかげさまで、その後の対応がスムーズにできました。ありがとうございました！
日々、配送に出かけていると事故に遭うことは珍しいことではないのかもしれませんが、改めて事故の恐ろしさを実感いたしました。これからも無事で配送ができますように・・・
発見！！
ちょっとした発見です！新人（・・・でもないんですが）の大下くんと
都内の配送に行ってきました。大下くんは、それはそれはまっすぐ
な人でして、何かにぶつかるまで真っ直ぐな男です。そんな彼が、
台車に荷物を載せている時に、ふと歩道をみると・・・んっ？
梅だっ！！！
東京のど真ん中に梅の実がなってました！！！夜のライトに照らされた梅の実の勇姿です！？
新しい仲間！
新しい仲間のご紹介です！長縄健。『健』と書い
て、『たけし』です！読めますか？読めませんよ
ね！？今日から夜間点呼の一員として活躍して
くれます！いや してくれるはずです！今は、日
報の処理をしています。毎日、50～60人分の乗
務員の日報を処理しています。日報に不備がな
いか？安全な運行がされているか？など日報か
ら得る情報は結構多いんです。それ今後の運行
にどう活かすか？これも大事な仕事の一つです
今後の彼の活躍に期待しております。
いい感じ！
今日も配送を終えたドライバーが帰ってきました。
頭を抱えているのが、新人の佐藤君です！きょうの運行のおさらいをしているようです。
偉そうに教えてるのは、うっちーこと内沼君（立って指差してる人）。彼は５月と７月にベストドライバーに選ばれています
車輌の整備・洗車に人一倍神経を注いでいるドライバーです。佐藤君はいい先輩に恵まれました。
こんなドライバー達で今日も配送が無事終わりました。ありがとう！！！
仕事のあとは・・・
暑い夏 真っ只中です！食品配送部門も暑い中、汗だくで配送しております。当たり前ですが、トラックで配送していますので、埃やら虫やらで日々汚れます。わずかな積み込みの合間や配送終了後に時間を見つけては洗車をしております。トラックは食品を運ぶ大事なパートーナーですので、ピカピカに！！！特にフロントとリアの汚れが付きやすいのです。この時期、フロントは虫だらけ・・・リアは夜露が滴り、一晩で汚れてしまいます。写真は、最近入社された福本さんです！俺の背中をみて行け！ってなオーラを出して洗っております。ブラシでは届かない細かい部分まで入念に洗っています。まだ、体が慣れていない中の４日間の運行の最終日に洗車を・・・残り少ない体力を配送前に・・・バテないかなぁ・・・そして洗車後のプッハーッ！！！（ビールではありませんので）できる男の一仕事終わった勇姿をご紹介いたしました
日常点検講習会
７月２１日（木）・・・日野自動車様のご協力をいただき、日常点検の講習会を開いていただきました。この暑い夏のスタートを期に食品配送のトラックが悲鳴をあげないように日々の点検で未然に防げることは、自分たちで発見してお客様の大切な商品を安全に！確実に！まごころこめてご配送させていただくために開催いたしました。お恥ずかしい話し、整備の知識がない素人ドライバーが多いもので、本当に基本中の基本からご指導いただきました。まず、トラックが動かなくなっては配送できませんので、クラッチの点検から・・・クラッチペダルの遊び量、クラッチを切ったときの異音についてなど普段の点検でわかることを丁寧にご説明いただきました。写真ではえらそうに腕組みしながら見ておりますが、みんな真剣そのものです！（ご指導頂いた方にスミマセン・・・） とにかくクラッチの異常は、前日と違う！？変な音がする！？ペダルを踏み込んだときの硬さ！？など少しでも異変を感じたら、プロに見てもらうことが一番だそうです！！！そして冷却水・ウォシャー液など一目でわかるもの・・・ブレーキの点検・タイヤのナットの点検！（写真 ハンマーでナットを叩いているのはベテラン？ドライバーの平野さんです！）みなさんご存知でしたか？正常なナットは写真のように下側に指を添えてハンマーで上から叩くと振動が指に伝わらないんです！！！ナットにヒビが入ったり、緩んでいたりすると指に振動が伝わるらしいです！！！こんな初歩的な講習でしたが、本当に目からウロコというかプロなら知ってて当たり前のことでも、参加したドライバーには有意義な講習会でした。『届けるを考える』・・・の第一歩を踏み出しました！日野自動車さま本当にありがとうございました。
第3回 社員研修会 「届ける」を考える
6月25日、第3回社員研修会 「届ける」を考えるをテーマに開催いたしました。毎回恒例となっております、法的要求事項で今回は「トラックの構造上の特性」を資料を基に説明を加えながら進行させていただきましたが、弊社にはない車輌の特性も知識として学ばなくてはなりません、しかし以前この車輌に乗務したことがあるドライバーがおりましたので、経験を活かしていただくために車輌の特性を説明していただきました。やはり経験に勝る物はありません。このブレーキは！！！この現象は！！！と実体験を元に解りやすく説明をしていただきました、辻井ドライバーありがとう御座います。休憩をはさみ改善提案メモ・ヒヤリハットメモの活用方法を説明、6月度の振り返りと7月度の行動目標の選定をｸﾞﾙｰﾌﾟ協議していただきｸﾞﾙｰﾌﾟ単位で発表、そして関戸係長より乗務員アンケートを実施いたしました。お客様からお預かりし輸送させていただいております製品を安全確実にお届けする為には車輌の特性をよく理解し輸送中どのようなことを配慮しいかなくてはいけないか、そして一人一人が情報を提供し展開、共有を行い個人・個人の格差をなくし、危険箇所等の発見、展開、共有による危険回避を行なうことにより安全確実な輸送の確立が出来ると考えております。でも皆さん今回もｸﾞﾙｰﾌﾟ協議が一番楽しそうでした、そう皆さんが主役です。
第2回社員研修会 緊急ミーティング
5月の中旬より事象が立て続けに発生しております。この状況を打破したく、第2回社員研修会を執り行いましたが、今回の最大の目的は社員一人が一人が事象という課題をクリアしていく為に、参加者全員で事象の分析を行い、原因は何か、どうすべきだったか、私たちはこうするをメインといたしました。当然、法的要求事項の項目を手短に済ませ、ｸﾞﾙｰﾌﾟに別れ各事象の異常発生通知書から分析を行い、原因は何か、何がいけなかったのか、そしてこのようにすべきだった、このようにした方がよかった、そこから私たちはこうする＝行動目標を立てました。この行動目標は誰でも出来る・負担にならないを条件とし各グループから提案していただきました。協議中は、やはりこのような場がすきなのか、あぁじゃないこうじゃないといい感じで進んでいると思いきや違った方向に走り始めるので途中で口を挟んだ場面もありましたが一人ひとりが真剣に取り組んでくれたと実感しております。この活動目標は6月度の活動目標とし取り組んでまいります。その後、関戸係長よりお客様から返信頂いた「顧客満足度アンケート」の展開があり皆さん真剣に聞き耳を立てておりました。本心はどう評価されているか興味津々です。お客様へ興味をもち、一人ひとりが何をすべきか、そして常に危機感をもち何事にも取り組んでいく社員一丸となって目標達成を目指してまいります。
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